У ніч проти неділі, 18 жовтня 2026 року, Санкт-Петербург і Ленінградська область зазнали масованої атаки безпілотників. Унаслідок нальоту виникла пожежа на території Петербурзького нафтового термінала. Також з’явилися повідомлення про пошкодження інших інфраструктурних об’єктів. В окремих районах зафіксували перебої з електропостачанням, а аеропорт Пулково тимчасово обмежив роботу. Про це повідомляє «ПЛ».
Російська влада підтвердила займання на кількох об’єктах, зокрема на нафтовому терміналі. Моніторингові канали повідомили про можливе ураження центру обробки даних, електричної підстанції та автомобільного мосту. Водночас масштаби пошкоджень деяких об’єктів потребують незалежного підтвердження.
Атака на Санкт-Петербург 18 жовтня: що сталося вночі
Перші повідомлення про безпілотники та гучні вибухи почали надходити вночі 18 жовтня. У Ленінградській області оголосили загрозу атаки БпЛА, а згодом відповідне попередження пролунало і в Санкт-Петербурзі.
Жителі міста повідомляли про звуки роботи протиповітряної оборони та вибухи в різних районах. За інформацією російської влади, пожежі виникли в Невському, Красносільському, Красногвардійському та Московському районах, а також на території Петербурзького нафтового термінала.
Губернатор Санкт-Петербурга Олександр Бєглов підтвердив, що рятувальні підрозділи розпочали ліквідацію загорянь. У місті організували роботу оперативного штабу для координації екстрених служб.
Одним із найсерйозніших наслідків нічної атаки стала пожежа на великому об’єкті нафтової інфраструктури в Балтійському регіоні.
Пожежа на Петербурзькому нафтовому терміналі: що відомо
Одним з об’єктів, які опинилися в центрі подій, став Петербурзький нафтовий термінал, розташований на території Великого порту Санкт-Петербурга.
За повідомленнями моніторингових ресурсів, після атаки безпілотників загорілися об’єкти резервуарного господарства. Російська влада також підтвердила пожежу на території термінала, проте точні масштаби пошкоджень і наслідки для його роботи на момент перших повідомлень залишалися невідомими.
Петербурзький нафтовий термінал є одним із найбільших російських підприємств із перевалки нафтопродуктів на Балтійському морі. Через такі об’єкти нафтопродукти надходять на морські судна для подальшого транспортування.
В опублікованих характеристиках підприємства наводять такі показники:
| Характеристика | Дані |
|---|---|
| Об’єкт | Петербурзький нафтовий термінал |
| Розташування | Великий порт Санкт-Петербурга |
| Основне призначення | Перевалка нафтопродуктів |
| Заявлена пропускна спроможність | 10–12 млн тонн на рік |
| Загальний об’єм резервуарів | Понад 441 тис. куб. м |
Пожежа на нафтовому терміналі не означає автоматичного зупинення роботи всього порту. Для оцінки економічних наслідків необхідно встановити, які саме потужності постраждали, наскільки серйозними є пошкодження та чи доведеться обмежувати перевалку вантажів.
Атака на дата-центр VK: з’явилися повідомлення про збої сервісів
Крім нафтової інфраструктури, безпілотники, за повідомленнями ЗМІ, атакували центр обробки даних, пов’язаний із російською соціальною мережею «ВКонтакте».
У публікаціях згадується дата-центр «ІЦВА», проєктну потужність якого оцінюють у 63 МВт. Моніторингові джерела повідомили про можливі порушення роботи цифрової інфраструктури та хмарних платформ.
Водночас відомості про наслідки відрізняються. Російські ЗМІ повідомляли про скарги користувачів на проблеми з доступом до VK. Представники компанії підтвердили атаку на центр обробки даних у Ленінградській області, однак стверджували, що основні сервіси продовжували працювати у звичайному режимі.
Таким чином, повідомлення про масштабне припинення роботи всієї соціальної мережі потребують додаткової перевірки.
Частина Санкт-Петербурга та Ленінградської області залишилася без електроенергії
Ще одним наслідком нічних подій стали перебої з електропостачанням. У соціальних мережах і місцевих повідомленнях з’явилася інформація про відключення електроенергії в окремих районах Санкт-Петербурга та населених пунктах Ленінградської області.
Моніторингові джерела стверджували, що вибухи пролунали поблизу електричної підстанції «Восточная» напругою 330 кВ. За їхньою інформацією, пошкодження енергетичного обладнання могло спричинити відключення світла.
Однак російські повідомлення також пов’язували короткочасні перебої з падінням уламків безпілотників на лінії електропередачі. Тому точну причину кожного окремого відключення поки не встановлено.
Повідомлення про відсутність електроенергії в кількох районах не означають, що весь Санкт-Петербург залишився без світла.
Даних про загальну кількість споживачів без електропостачання та строки його відновлення в перших публікаціях не наводили.
Що відомо про можливе влучання в автомобільний міст
За інформацією моніторингових ресурсів, один із безпілотників міг влучити у вантовий міст через Корабельний фарватер. Йдеться про ділянку Західного швидкісного діаметра — платної автомобільної магістралі Санкт-Петербурга.
Цей транспортний маршрут сполучає північні та південні райони міста й має важливе значення для автомобільного руху.
Російські ЗМІ також повідомляли про обмеження руху на окремих ділянках Західного швидкісного діаметра та поблизу мостових споруд.
Водночас необхідно розрізняти повідомлення про перекриття дороги та підтверджене пошкодження конструкції мосту. На момент перших публікацій достовірної інформації про характер і масштаби ймовірних руйнувань не було.
Аеропорт Пулково обмежив роботу через атаку безпілотників
Нічна атака вплинула і на роботу авіаційного транспорту. В аеропорту Пулково тимчасово запровадили обмеження на приймання та відправлення літаків. Такі заходи пояснювали необхідністю гарантувати безпеку пасажирів, екіпажів і працівників аеропорту.
Через обмеження могли виникнути затримки рейсів і зміни в розкладі. Пасажирам рекомендували перевіряти статус перельотів перед поїздкою до аеропорту.
Також російська влада попереджала про можливі перебої в роботі мобільного інтернету.
Скільки безпілотників атакували Санкт-Петербург і Ленінградську область
Губернатор Ленінградської області Олександр Дрозденко повідомив, що до ранку 18 жовтня в регіоні, за твердженням російської влади, було збито 126 безпілотників.
Ця цифра є заявою російської сторони й не може вважатися незалежно підтвердженою кількістю знищених апаратів.
Водночас окремої достовірної інформації про загальну кількість безпілотників, які брали участь в атаці безпосередньо на Санкт-Петербург, у перших повідомленнях не було.
За попередніми заявами міської влади, загиблих унаслідок атаки не зафіксували. Інформація про наслідки для інфраструктури продовжувала уточнюватися.
Які об’єкти згадувалися в повідомленнях про атаку 18 жовтня
Основні відомості про нічні події можна розділити на підтверджені офіційними заявами та попередні повідомлення моніторингових ресурсів:
- Петербурзький нафтовий термінал: пожежу на території об’єкта підтвердила російська влада.
- Інші інфраструктурні об’єкти Санкт-Петербурга: повідомлялося про загоряння в чотирьох районах міста.
- Дата-центр VK: компанія підтвердила атаку на центр обробки даних, але не підтвердила припинення роботи всіх своїх сервісів.
- Підстанція «Восточная»: повідомлення про можливе ураження з’явилися в моніторингових каналах; точні пошкодження потребують уточнення.
- Міст на Західному швидкісному діаметрі: надійшла інформація про можливе влучання та обмеження руху, однак масштаби пошкоджень поки невідомі.
Чому атака на нафтову та енергетичну інфраструктуру має значення
Санкт-Петербург і Ленінградська область відіграють важливу роль у російській транспортній, нафтовій та енергетичній інфраструктурі. Тут розташовані портові термінали, промислові підприємства, об’єкти електропостачання та великі центри обробки даних.
Пошкодження нафтового термінала потенційно здатне вплинути на перевалку нафтопродуктів. Аварії на підстанціях і лініях електропередачі можуть спричинити локальні відключення, а проблеми з дата-центрами — перебої в роботі цифрових послуг.
Однак фактичні наслідки залежать від масштабів пошкоджень і тривалості відновлювальних робіт.
Головний підтверджений за наведеними повідомленнями підсумок нічної атаки 18 жовтня — пожежі на інфраструктурних об’єктах Санкт-Петербурга, зокрема на нафтовому терміналі, та тимчасові обмеження роботи аеропорту Пулково. Відомості про пошкодження підстанції, мосту та масштаби технологічних збоїв потребують подальшого уточнення.
До того ж з’явився тизер фільму «Поїзд “Червона рута”».
