Нові правила водійських прав в Україні: з якого віку можна керувати авто, мотоциклом та автобусом
Уряд доопрацював законопроєкт, який пропонує змінити вікові вимоги для отримання водійських посвідчень різних категорій. Документ розроблено з урахуванням європейських стандартів і передбачає зміни як для водіїв легкових автомобілів, так і для мотоциклістів, вантажного та пасажирського транспорту. Найбільш суттєві нововведення стосуватимуться професійних перевізників. Зокрема, для керування вантажівками та автобусами встановлюються нові вікові вимоги. Про це повідомляє «ПЛ».
Які зміни передбачає законопроєкт
Законопроєкт передбачає імплементацію нової Директиви ЄС 2025/2205 про водійські посвідчення. У результаті має змінитися система вікових обмежень для окремих категорій транспортних засобів.
Одним із нововведень стане поява нових категорій водійських прав. Категорія AM буде призначена для керування мопедами, а категорія A2 — для мотоциклів потужністю до 35 кВт.
Запропоновані вікові вимоги виглядатимуть так:
| Категорія | Транспорт | Вік |
|---|---|---|
| AM | Мопеди | з 15 років |
| A2 | Мотоцикли до 35 кВт | з 18 років |
| A | Потужні мотоцикли | з 20 років за наявності стажу A2 або з 24 років без нього |
| B | Легкові автомобілі | з 17 років із супроводом |
| C, CE | Вантажні автомобілі | з 21 року |
| D, DE | Автобуси | з 24 років |
З якого віку можна буде керувати легковим автомобілем
Для категорії B пропонується встановити можливість керування автомобілем із 17 років. Однак до досягнення повноліття водій повинен буде перебувати у супроводі досвідченого автомобіліста.
Таким чином, йдеться не про повний самостійний допуск 17-річних водіїв до керування автомобілем. Можливість самостійного водіння буде пов’язана з виконанням відповідних вікових вимог.
Така система орієнтована на поступове отримання практичного досвіду водіями-початківцями під контролем більш досвідченого учасника дорожнього руху.
Що зміниться для водіїв вантажівок
Найбільш помітні зміни очікують тих, хто планує працювати у сфері вантажних перевезень. Для категорій C і CE базовий вік отримання права керування пропонується встановити на рівні 21 року.
Це означає, що керування вантажним автомобілем та автопоїздами відповідних категорій буде пов’язане з вищим віковим порогом.
Водночас законопроєкт передбачає окремі умови, пов’язані з професійною підготовкою. У положеннях документа особлива увага приділяється перевізникам, для яких віковий поріг залежатиме від наявності професійної освіти.
Нові вимоги для водіїв автобусів
Для категорій D і DE, які стосуються автобусів, віковий поріг пропонується встановити на рівні 24 років.
Зміни особливо важливі для професійних водіїв, оскільки саме у сфері пасажирських перевезень вимоги до віку та підготовки мають відповідати оновленим європейським стандартам.
Таким чином, охочим працювати водіями автобусів доведеться враховувати вищий мінімальний вік для отримання відповідного посвідчення.
Які правила з’являться для мотоциклістів
Окремі зміни передбачені для категорій, пов’язаних із мотоциклами. Для мопедів вводиться категорія AM, отримати яку можна буде з 15 років.
Категорія A2 буде призначена для мотоциклів потужністю до 35 кВт і стане доступною з 18 років. Водночас для потужних мотоциклів категорії A передбачено два варіанти отримання допуску.
Водій зможе отримати категорію A з 20 років за умови дворічного стажу керування транспортом категорії A2. Другий варіант передбачає отримання такої категорії з 24 років без попереднього стажу A2.
Що буде з першим водійським посвідченням
Законопроєкт також передбачає зміни для водіїв-початківців. Перше водійське посвідчення пропонується видавати строком дії на два роки.
Водночас передбачено важливу умову: якщо протягом цього періоду водія буде позбавлено права керування транспортними засобами, дія першого посвідчення припиняється.
Такий підхід має відокремити період набуття початкового водійського досвіду від подальшого постійного використання посвідчення.
Що станеться у разі отримання іноземних прав
Ще одне положення стосується українських та іноземних водійських посвідчень. Згідно із запропонованими правилами, отримання водієм посвідчення іноземної держави призведе до недійсності українського документа.
Ця зміна має враховувати ситуації, коли одна людина отримує документи на право керування транспортними засобами у різних державах.
Остаточні правила залежатимуть від подальшого проходження законопроєктом передбачених процедур та його фінальної редакції.
Корисним також буде дізнатися про те, як 15 000 кроків на день покращують стан здоров’я.
